ボトムブラケット交換

“ボトムブラケット交換” に対して11件のコメントがあります。

1. すけ より:

   2010年5月12日 9:54 PM

   をを、私も真剣に悩んでいるのですが、シェル幅って、70mmではありませんでした？ねじは、両側とも右ねじですよね？
   すみません、突然押しかけて、質門ばかりで。
   お気を悪くされませんでしたら教えて下さい。

2. author より:

   2010年2月28日 9:17 AM

   このときのクランクは購入時に付いていたチェーンリングと一体型のものです。特にチェーンラインは問題ありませんでした。
   ただし、四角軸の傾斜角度は、どのメーカーでも同じというわけではない（四角軸の大きさが異なれば、クランクの位置も変わる→チェーンラインが変わる）ので、どの軸長のものを選べばよいのかは自転車屋さんに相談するなどして確認したほうがよいように思います。
   シマノのＢＢ（シェル幅６８ｍｍ）で四角の軸だと「BB-UN53」「BB-UN54」「BB-UN40」「BB-UN25､26」等が、他のメーカーでも四角軸のものはいくつか出ているようです。
   　http://www.cb-asahi.co.jp/parts/217_all.html
   　（サイクルベースあさひＨＰより）
   おすすめは.....よくわかりません。(^_^;)
   値段と質・性能は比例するものではないかなと思ったりします。

3. りょーちゃん より:

   2010年2月16日 1:49 PM

   このときのクランクは始めから付いていたものですか？
   BB変更後にチェーンラインはどうでしたでしょうか？
   シマノ等のBBでもおすすめありますか？
   質問ばかりで申し訳ありません。
   私もライトウィングのBBを変えようと思っているので、
   ぜひともご教授ください。

4. autor より:

   2009年11月10日 8:08 PM

   クランクを止めるボルトは、確かＭ８サイズのボルトだったと思います。
   ホームセンターで普通に売っているものなので、ＢＢ（ボトムブラケット）を持って行ってサイズを確認されると確実だと思います。(^_^)
   ライトウィングのときは、ＢＢ交換が初めてだったので、近所の自転車屋さんで取り外しのみしてもらいました。
   自転車屋さんは専用工具を使って作業されていましたが、後日、別の折りたたみ自転車のボトムブラケット（カップ＆コーン）をモンキーレンチとウォーターポンププライヤーを使って挑戦してみたところ、外すことができました。

5. けいちゃん より:

   2009年11月8日 8:27 PM

   私もライトウィングを所有しておりボトムブラケットの交換にチャレンジしようと思っております。現在LN７９２２を入手したところです。質問ですが、クランクを止めるボルトはどのような種類のものを入手したのでしょうか、又カップアンドコーンのBBは簡単に外せましたか？

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