ボトムブラケット交換

“ボトムブラケット交換” に対して11件のコメントがあります。

1. りょーちゃん より:

   2010年6月10日 11:35 AM

   カードリッジ式（タンゲLN7922 68-122.5（シェル幅68mm、軸長122.5mm）のものに交換しましたー
   快適になりました。貴重な情報をありがとうございました。
   話は変わりますが、チェーンって頻繁に外れますか？
   小径車は外れやすいように思います。なにか対策されていましたらご教授ください。

2. すけ より:

   2010年5月27日 7:45 PM

   追加です。
   今日、１０ｋｍほど乗って来ました。
   おおお、おお、、、軽い！！
   皆さんのおっしゃる通り、時速数ｋｍ／ｈのアップは当然ですね。
   それにしても、ヘッドパーツといい、ハンドルステムといい、ＢＢといい、ボスフリーのスプロケといい、ライトウィングって、へんな自転車ですね。
   今ふうのパーツにした方が安価にできそうな気がするのですが、違うのでしょうか？

3. すけ より:

   2010年5月23日 8:36 PM

   本日、BBを交換しました。ホローテックＩＩ（ロードの方に付けるつもりだったＤｕｒａ）が付いたのには驚きました。クランクは１０５になっています。
   雨なので走行テストができませんが、前を「なんちゃってダブル（別名手レーラー？）」のままで普通に変速ができています。
   こちらを見つけなければきっと手を出せなかったと思います。貴重な情報をありがとうございました。

4. すけ より:

   2010年5月15日 4:46 PM

   ありがとうございます。
   うぅ～む。。。ますますわからなくなってしまった。
   もう少し勉強して出直します。

5. author より:

   2010年5月14日 9:24 PM

   取り付けたものはシェル幅は６８ｍｍのものです。
   自転車の右側は時計回りの方向で緩みます。
   反対側は逆の左に回すと緩みます。

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