2021年6月6日
太平洋フェリー「きたかみ」のパブリックスペースの設備（プロムナード、ピアノコーナ,,プロジェクトマッピング、外部甲板等）を紹介します。
2019年7月16日
フェリーおおさかIIは、先代「フェリーおおさか」の代替船として、2015年９月に大阪南港～新門司港間に就航した名門大洋フェリー株式会社のフェリーで「フェリーきたきゅうしゅうII」は姉妹船になります。
2018年5月11日
フェリーらいらっくは、1984年に就航した舞鶴～小樽間を航路とする新日本海フェリー株式会社のフェリーで、同社で旅客設備に力が入れられるようになった第１船でもあります。
2020年1月13日
「やまと」は、2003年に「ニューはりま」の代替船として神戸港～新門司港航路に就航した阪九フェリー株式会社のフェリーで、同じ航路の「つくし」は姉妹船になります。グループ会社の新日本海フェリー株式会社と同様、船の質感が高く、同じ関西～新門司航路を持つ名門太平洋フェリーの船と比べても、頭一つ抜きんでた感があります。
2021年6月5日
太平洋フェリー「きたかみ」の客室は、Ｃ寝台、Ｂ寝台、エコノミークラス、１等（クロスツイン、フォース）、特等の５クラスあります。ここではＢ寝台とＣ寝台を紹介します。
2018年5月6日
みやざきエキスプレスは、1996年に就航したマリンエキスプレス株式会社のフェリーで、大阪南港～宮崎港間を航路とし、「おおさかエキスプレス」とは姉妹船になります。
2018年5月11日
「すずらん（初代）」「すいせん（初代）」は、1996年に敦賀（福井県）～小樽（北海道）航路に就航した新日本海フェリー株式会社の姉妹船です。それまでの同社の他フェリーと比べて少しコンパクトになったこの船の一番の特徴は最高29.4ノット（換算すると約55km/h）の航海速力。
2018年5月11日
「さんふらわあつくば」は、1998年に「さんふらわあ（初代）」の代替船として大洗（茨城県）～苫小牧（北海道）航路に就航したフェリーで、就航当時は東日本フェリー株式会社と商船三井フェリー株式会社によって共同運航されていました。
2018年5月11日
あかしあ、はまなすは2004年7月に就航した舞鶴～小樽間を航路とする新日本海フェリー株式会社の姉妹船です。同社の敦賀～苫小牧航路のすずらん、すいせんと同じ高速フェリーですが、航海速力が31.5ノットとさらに上がり、これまで約29時間要していた舞鶴～小樽間を約９時間も短縮し、20時間で到着することができるようになりました。
2018年5月11日
「らいらっく」は2002年、「ゆうかり」は2003年に就航した新日本海フェリー株式会社の姉妹船で、新潟港（新潟県）～小樽港（北海道）間を航路とし、国内長距離フェリーでは初めて交通バリアフリー法（現・バリアフリー新法）に対応した船です。
